Le châssis CLAAS.
À chacun selon ses exigences.
CLAAS propose un tout nouveau châssis à modules assemblés par boulonnage. Les essieux sont nettement plus légers que sur des modèles conventionnels. Les châssis sont proposés avec une suspension mécanique (ressorts paraboliques) ou hydraulique. Le principe d'assemblage modulaire permet d'atteindre 18 t ou 20 t de charge sur essieu sur les modèles avec des essieux tandem et 27 t ou 30 t sur les modèles à essieux tridem. Les CARGOS 9600 et 760, les deux modèles les plus grands, ne sont livrées qu'avec des essieux tridem.
BKT 710/50 R 30,5
Les pneumatiques.
Une large gamme de pneumatiques (22,5", 26,5" ou 30,5") est proposée de série ou en option selon les versions. La CARGOS est ainsi armée pour toutes les conditions.
Le centre de gravité bas des pneumatiques de petites dimensions renforce la tenue de route sur les coteaux vallonnés, tandis que les pneumatiques de grandes dimensions (26,5" ou 30,5") garantissent un suivi optimal derrière le tracteur sur terrain humide.
Direction forcée électro-hydraulique.
Tout comme les remorques combinées dotées de l'hydraulique confort, la CARGOS 700 Confort peut être équipée de la direction forcée électro-hydraulique avec alerte adaptative de l'angle de pliage et décalage de la ligne de direction asservi à la vitesse. La direction s'adapte ainsi automatiquement aux conditions de marche momentanées. Dans les courbes, l'assistant d'angle de pliage avertit le conducteur par un signal sonore si le tracteur risque de heurter le timon d'attelage.
